众所周知 ，直流系统主要由直流充电屏和电池屏构成。 其中阀控蓄电池组的作用尤为重要 。在电网出现故障时 ，将由蓄电池组直接对负载供电。它是直流系统最后一道关口 。
作为管理者 ，如何去管理这些设备？如何才能得到 自己想要的信息？如：：站点的电池状态现在如何？哪些站点的电池今年需要更换？哪个地方的电池维护水平高？哪个厂家生产的电池质量好？哪个电源班长对维护工作尽职尽责？想随时知道这些信息？形成一个系统的报告？这些问题就是我们研究的重点，也是我们这个方案所要解决的问题．
阀控蓄电池在具有突出优势的同时，也存在先天的不足 ，比如：
● 容量难以测试，不能加水 ，对浮充电压、使用环统要求高等．
● 蓄电池投入使用后 ，由于电池出厂前的设计、工装设备、质量控制以及使用中的浮充电压设定、使用 环境 、温度等因素 ，会导致活性物质脱落、变坏、正极栅格腐蚀及硫化等现象，会使得整组电池出现容量丢失 、 电压差不均 、单体电池落后等情况 ，将给安全生产带来极大的隐患。当电网出现故障需电池供电时，一旦电池 不放电将会造成恶 性事故 ，因此，《维护规程》中要求对蓄电池进行核对性容量试验 ，目的就是测试出电池组的实际容量，找出落后电池，消除隐患。
为了这到这一目的，我们在实际的工作过程中 对蓄电池维护采取以下几个步骤和手段 ：
● 对电池进行日常维护和检测 ，以查出不合格的或者说是落后的电 池。怎么查？仅靠经验？不，我们的 “BPT-1915智能蓄电池内阻测试仪’就是您日常维护和检测的得力助手 ，它可以帮您找出落后电池、测试出电池的内阻和电压、初步估计出电池的容量，从而解决了容量难以测试的问题 检查出落后的电池后，就可 以做到对蓄电池日常状态的有效掌握。
● 检测出来的落后电池就一定是不合格或者是要丢弃的吗？也不尽然 ，实际上坯布很多电池是可以经过 修复而重新使用的。由于电池的性能特性决定了新旧不能混用，不同品牌和不同批次的电池也不能混用。这样，活化一只电池就达到了拯救一组电池的效果。而这个功能的实现者，就是我们的“BPT-1932智能电池活化仪’。它成功的解决了不能有效修复电池的问题。
● 经过日常的维护和活化后，根据规程还将进行每年的核对放电，以十分准确地确定电池的容量和状态，使用我们用配套产品中的“BPT-1980智能放电监测仪”，来完成这个工作 ．
● 以上都是规定和日常维护过程中的检测仪器。此外，充电机对电池的影响也很大 ，有没有想过充 电机 对电池的影响呢？如果充电机的纹波系数和稳压稳流精度远不到要求的话 ，电池会怎么样？会干涸， 膨胀甚至爆裂。而一般厂家对这个源头部忽视了，但我们却没有疏忽，本公司有专业的仪表对充 电机
● 进行测试，以检验充电机的好坏，这样从充电的源头上做到了对电池的维护这将要靠 “BPT-1960直流电源综合测试仪”来把关。
● 此外，按照 《维护规程》 ，还要定期对直流母线及其它设备进行绝缘测试 ，以分析设备的绝缘状态 ， 一旦出现故障，“BPT-1835直流系统接地故障查找仪” 将快速定位故障点 ，做到精确查找 ，省时省事。
